7月21日，高鐵電氣公司承擔的“國家重點研發計劃”課題子任務《時速400公里大張力體系接觸網系統配套零部件、耐疲勞吊弦試制及高可靠性防松裝置配套體系研究》和《高可靠性低成本接觸網零部件防松裝置研究》順利通過中鐵電氣化勘測設計研究院的績效評價驗收。

本次結題驗收的科研任務屬于“國家重點研發計劃先進軌道交通重點專項——高受流特性的接觸網系統及供電裝置”課題的子任務，是公司首次參與的國家重點研發計劃任務。

任務績效評價會議邀請了天津電化院、中國鐵設、中鐵電化局、浙江大學、寶雞檢測中心等單位七位專家組成評審專家組。專家組聽取了課題組匯報，查閱了相關資料，經質詢、討論等環節，一致認為：課題組按計劃完成了任務書規定的各項研究內容，產品各項技術指標通過了第三方檢驗，同意通過績效評價。

“時速400公里大張力體系接觸網系統配套零部件”子任務研制了時速400公里體系接觸網系統棘輪下錨補償裝置、耐疲勞整體吊弦裝置，對終端錨固線夾、腕臂定位裝置進行了選型研究。經第三方檢測，各項研究成果滿足時速400公里大張力體系接觸網系統技術要求，耐疲勞整體吊弦使用壽命提高2倍以上，實現了400公里的高速鐵路接觸網零件的技術儲備。

“高可靠性低成本接觸網零部件防松裝置研究”子任務研發了適用于接觸網服役要求的防松裝置，產品通過第三方檢測并實現了產業化。任務研究確定了偏心式防松螺母技術條件、生產制造工藝及相關制造裝備，研制了新型偏心式防松螺母并獲得專利1項；研發了彈簧嵌件式防松螺母，具備低扭矩、無扭矩狀態下的防松、防脫功能。任務針對接觸網工作特點，從可靠性、產品成本、裝配關系、安裝條件等方面提出解決方案，滿足了接觸網的服役要求。