6月28日，深圳地鐵線網(wǎng)又增添新成員，由公司供貨的深圳地鐵11號線正式開通試運營，該線路連接了市中心、機(jī)場和深圳西部地區(qū)，最高時速達(dá)120公里/小時，是深圳市最快的地鐵線路。

深圳地鐵11號線起于福田樞紐站，止于莞深交界碧頭站，正線全長51.9公里，共設(shè)18座車站，其中地下站14座，高架站4座， DC1500V架空接觸網(wǎng)牽引供電制式。列車采用8節(jié)編組列車，其中2節(jié)設(shè)為全坐席機(jī)場專用商務(wù)車廂，是國內(nèi)首條擁有商務(wù)車廂的地鐵線路。市民自市中心區(qū)乘坐地鐵僅29分鐘便可抵達(dá)機(jī)場，還可在線路所有換乘車站和機(jī)場站的LED動態(tài)顯示屏查看航班信息。
         公司承擔(dān)了深圳地鐵11號線的所有接觸網(wǎng)零配件及匯流排的生產(chǎn)供貨，合同金額4000多萬元。面對深圳11號線僅有6個月的供貨期，為保障線路按期開通，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次協(xié)調(diào)組織，城鐵分公司以開展勞動競賽為契機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部盯崗、黨員創(chuàng)優(yōu)、青年先行、形成全員齊動手，全力以赴保供貨的大干熱潮，使產(chǎn)品在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、工藝方面創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，得到了業(yè)主及施工方的充分肯定。 

深圳地鐵11號線的開通試運營充分展示了我公司產(chǎn)品研發(fā)制造領(lǐng)域方面的成績和供貨業(yè)績，進(jìn)一步鞏固了公司在城市軌道交通市場的龍頭地位，寶器品牌的影響力也進(jìn)一步得到了提升。