6月28日，深圳地鐵線網又增添新成員，由公司供貨的深圳地鐵11號線正式開通試運營，該線路連接了市中心、機場和深圳西部地區，最高時速達120公里/小時，是深圳市最快的地鐵線路。

深圳地鐵11號線起于福田樞紐站，止于莞深交界碧頭站，正線全長51.9公里，共設18座車站，其中地下站14座，高架站4座， DC1500V架空接觸網牽引供電制式。列車采用8節編組列車，其中2節設為全坐席機場專用商務車廂，是國內首條擁有商務車廂的地鐵線路。市民自市中心區乘坐地鐵僅29分鐘便可抵達機場，還可在線路所有換乘車站和機場站的LED動態顯示屏查看航班信息。
         公司承擔了深圳地鐵11號線的所有接觸網零配件及匯流排的生產供貨，合同金額4000多萬元。面對深圳11號線僅有6個月的供貨期，為保障線路按期開通，公司領導高度重視，多次協調組織，城鐵分公司以開展勞動競賽為契機，領導帶班、干部盯崗、黨員創優、青年先行、形成全員齊動手，全力以赴保供貨的大干熱潮，使產品在安全、質量、進度、工藝方面創新創優，得到了業主及施工方的充分肯定。 

深圳地鐵11號線的開通試運營充分展示了我公司產品研發制造領域方面的成績和供貨業績，進一步鞏固了公司在城市軌道交通市場的龍頭地位，寶器品牌的影響力也進一步得到了提升。