5月27日，由公司供貨、時速領先全國的東莞地鐵2號線正式開通運營。

    東莞地鐵2號線是東莞開建的首條地鐵線路，全長37.8公里，共設15座車站，其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站。根據東莞地鐵單線線路長、站點密度低和站距差異大的特點，東莞地鐵設計最高時速將達到120km/h。

    為實現東莞地鐵2號線剛性接觸網系統120km/h的運行速度要求，該線路采用公司120km/h剛性接觸網專利產品——彈性定位線夾。

    公司自2010年開始一直致力于剛性接觸網系統產品的研究，并在公司多年技術積淀的基礎上，結合目前剛性接觸網技術特點，開發了120km/h剛性懸掛主要產品第一代彈性線夾、第二代彈性線夾、自鎖型匯流排及連接裝置等，均成功應用于廣州、深圳、合肥等城市的城軌交通線路。截至目前，公司已完成160km/h剛性接觸網系統關鍵技術的研究，并通過中鐵電氣化局集團有限公司技術評審，系統產品達到國內領先水平，可推廣使用。

    120km/h剛性接觸網系統產品在線路上的成功應用及160km/h剛性接觸網系統關鍵技術的研究完成，充分顯示公司在城軌領域的創新能力和技術先進性已經處于國內同行業領先水平，進一步提升了公司在城市軌道交通領域的市場占有率和企業核心競爭力，同時也標志著我國城市軌道交通接觸網行業整體裝備技術又達到新的高度。